航空航天业

航空航天业是美国最大,最强大,增长最快(以每年至少14%的速度增长)的产业之一。美国航空航天产业全球第一,也是向世界其他地区提供军事和民用航空航天硬件的主要供应商。该领域直接雇用约50.9万名从事科学和技术工作的工人,并为相关领域提供70多万个工作岗位。由于高度重视研发(R&D),在航空航天领域工作的人中,约有25%是工程师,科学家和技术人员。

 

航空业为五个市场提供服务:军用飞机,导弹,太空,商业客机,通用航空。

航空航天业的产品线广泛,因为其主要产品-飞行器需要多达数百万个单独零件,另外需要许多支持系统来操作和维护车辆。

在销售方面,军用飞机具有最大的市场份额,其次是空间系统,民用飞机和导弹。

根据美国商务部的一项研究,与任何其他商品的出口相比,航空航天出口直接和间接地创造了更多的就业机会。

 

航空航天领域子行业

航空业包括许多为该行业的增长做出贡献的子行业。

比如商业太空子行业中的公司设计,制造和发射先进的火箭和航天器。预计这些公司的收入将随着太空旅游,太空探索,改进的卫星通信和太空实验室等领域的兴趣/支出的增长而增长。商业太空细分领域的知名公司包括:SpaceX,波音维珍银河

航空航天业的另一个子行业是无人机系统(UAS),通常称为无人机。无人机系统没有机上飞行员,而是自主或远程驾驶。尽管无人机主要用于军事,研究和娱乐用途,但无人机系统的主要增长领域可能来自零售巨头(如亚马逊沃尔玛)实行的无人机交付系统。

机场基础设施和航空安全是另一个航空航天子行业,在美国和全球范围内都在持续增长。该子行业的公司致力于保护航空业免受恐怖主义威胁,并识别和遏制网络安全威胁。

替代航空燃料也是航空航天工业的一个子行业,专门研究和开发替代燃料。该子行业的公司希望开发在环境方面可持续发展的替代品,并保护航空业免受传统喷气燃料价格波动的影响。

 

美国航空航天业的历史

航空航天业的起源可以追溯到1903年12月,当时威尔伯(Wilbur)和奥维尔·赖特(Orville Wright)展示了一种能够提供动力,持续飞行的飞机。

1908年,赖特夫妇从美国陆军获得了制造一架飞机的合同,并获得了其专利的许可,允许Astra Company在法国制造飞机。

1909年纽约的格伦·柯蒂斯(Glenn Curtiss)开始出售自己的飞机,促使许多美国飞机爱好者转向创业。

1958年,美国国家航空航天局(NASA)接替了美国国家航空咨询委员会,并发起了水星载人航天计划。

1959年,为了促进美国民航而成立的美国飞机工业协会,更名为航空工业协会(AIA)。AIA是一家由航空航天工业资助的组织,成员包括该领域的主要公司,提供技术和政策问题论坛。

 

内容来源于:Investopedia

翻译:投知邦

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